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行業新聞

全球各國爭相發展新能源,甩開美國的美元,看到中國發展新機遇

來源:付哥的生活 | 作者:付哥的生活 | 2021年3月30日() | 打印內容 打印內容

近兩年發現我們這兩年在街上跑的車,越來越多的都是電動車,也叫新能源車。曾有一次,新能源車的壽命短,充電麻煩,更換電池的費用太高,包括動力不足。各種短板,但在許多城市汽車限行的情況下,新能源汽車并沒有參與。而充電的費用遠高于汽油,這兩大優勢讓越來越多的朋友選擇了新能源汽車。事實上,不僅我們國家大力提倡新能源,整個歐洲、韓國、日本等許多國家都在逐步減少使用汽油汽車。

近兩年來,朋友們也感覺到我們國內的汽油價格如果世界油價下跌,不管跌成什么樣,我們國內的油價都不會太低。只會相對地降低價格。但國際石油價格一旦上漲,我們國內的石油價格也一定會跟著上漲,決不含糊。汽油機最大的兩個問題,一個是環保,另一個是與美國的關系太密切。環境保護是一個全球性的問題,汽車越多相對環境越差,也促使越來越多的國家,加入到新能源汽車取代汽油車的行列中來。但拋開美國,少用美元,也是一個很重要的因素。

這些年來,朋友們也感受到了美元的威力究竟有多大?從2020年3月起,美國開始瘋狂印美元發行美債,許多國家無端倒下。美元發行得太多,而且都是印出來的,導致全球范圍內的通貨膨脹,各國儲備美元,買進美債,就會貶值。而且別管是哪個國家生產的汽車,要想燃燒汽油離開美元,難度很大。那怎么辦?最佳的方法是生產不需要燃燒汽油的汽車,一旦普及,美元的影響力將立即下降。到2020年,世界范圍內汽車銷售有所下降,但新能源電動車銷售卻大幅增長。我們在街上都能看見,這是我們最直觀的感覺了。新型能源汽車真的越來越多了,最便宜的新型汽車,在我們國家,三萬多塊就可以上路了。

在這些因素中,歐洲電動車的銷售比我們國家更強勁,僅2020年歐洲電動車的銷售就占到全球電動車銷售的43%。據挪威公路聯盟的數據顯示,到2020年,挪威的電動車銷量將達到54.3%。電動車的銷量已經超過了汽油車。自然,這與挪威官方對電動汽車的支持有著不可分割的聯系,因為挪威的汽油價格很高,而電動汽車更便宜,從90年代開始,當地政府就在路邊。電動汽車停車位和路邊免費的電樁。

即使是電動車稅費和過橋費也有很大幅度的減免。2020年,我們的鄰國韓國也提出了新能源汽車的基本規劃,韓國第四期新能源汽車。到2025年,將在韓國首都圈建造50萬個充電樁和450個加氫站。同時,韓國政府還計劃在2025年對新能源汽車進行大規模補貼,并推行電動車電池租賃服務,讓普通市民更方便地更換電池。剛剛提到的加氫站,實際上新能源汽車在日本還有一個非常特殊的發展方向,就是氫能源汽車。我們所說的“新能源”基本上就是電動汽車,而電力對日本來說則是一種非常特殊的能源。由于2011年三月份日本地震發生時,對福島核電站的影響。導致嚴重的損失。因此,日本人對于發電,心中早已有了很深的陰影。

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